GEMİSANDER’den HMS Bristol Açıklaması Geldi!

0

BEĞENDİM

0

GEMİSANDER: “Notifikasyon Süreci Tamamlandı”

Gemi Geri Dönüşüm Sanayicileri Derneği (GEMİSANDER), HMS Bristol gemisiyle ilgili yaptığı açıklamada, uluslararası standartlara uygun bir şekilde geminin bildirim (notifikasyon) sürecinin tamamlandığını duyurdu. Bu süreç, gemilerin geri dönüşümünde uyulması gereken önemli bir adımdır ve GEMİSANDER, bu sürecin başarıyla tamamlandığını vurgulamaktadır.

HMS Bristol Hakkında

Kraliyet Donanması’na ait tek Type 82 sınıfı savaş gemisi olan HMS Bristol, toplamda yaklaşık 48 yıl boyunca hizmet verdikten sonra Ekim 2020’de resmen emekliye ayrılmıştır. Bu gemi, 1967 yılında inşa edilme sürecine girmiş ve 1973 yılında donanma hizmetine katılmıştır. HMS Bristol, 1982 yılında gerçekleşen Falkland Savaşı’na katılmış ve 1987 yılından itibaren eğitim gemisi olarak kullanılmaya başlanmıştır.

15 Yılda 25 İngiliz Savaş Gemisi Türkiye’de Söküldü

BBC Türkçe’nin haberine göre, İngiltere Savunma Bakanlığı’nın raporları ışığında, 2009-2024 yılları arasında hizmetten alınan 31 İngiliz savaş gemisinden 25’i Türkiye’nin Aliağa ilçesindeki tesislerde sökülmüştür. Önceki dönemlerde de, Type 23 sınıfına ait HMS Monmouth fırkateyni gibi gemiler Türkiye’ye gönderilmiştir. Bu durum, Türkiye’nin gemi sökümünde önemli bir merkez haline geldiğini göstermektedir.

241 Ton Asbest Bertaraf Edildi

Aliağa, gemi sökümü alanında Hindistan, Pakistan ve Bangladeş’in ardından dünyada dördüncü sırada yer almaktadır. Aliağa’da faaliyet gösteren 22 tesis son 5 yıl içinde toplam 714 gemiyi sökerek, bu gemilerden 241 ton asbest çıkarılıp bertaraf edilmiştir. Bu, hem çevresel hem de insan sağlığı açısından önemli bir konudur ve yapılan bertaraf işlemlerinin ne derece titizlikle yapıldığını göstermektedir.

Gemi söküm faaliyetlerinin, çevre ve insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkileri daha önce Ege Üniversitesi Ziraat Fakültesi ve TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi tarafından hazırlanmış çevresel etki raporlarında yer almıştır. Bu raporlar, gemi söküm işlemlerinin dikkatlice yürütülmesi gerektiğini vurgulamaktadır.

Bu tesislerde çevreye yayılan başlıca tehlikeli maddeler arasında asbest, ağır metaller, madensel yağlar, PCB (poliklorlu bifeniller), PAH (polisiklik aromatik hidrokarbonlar), dioksinler ve organotin bileşikleri gibi zararlı bileşenler bulunmaktadir. Özellikle asbest, solunum yoluyla vücuda alındığında ciddi sağlık sorunlarına, hatta kanser gibi hastalıklara sebep olabilmektedir.

1980’li yıllardan sonra, Avrupa ve ABD gibi ülkeler, bu zararları göz önünde bulundurarak gemi söküm sektöründen büyük ölçüde çekilme kararı almışlardır. Bu durum, gemi söküm uygulamaları ve geri dönüşüm süreçlerinin daha ekolojik ve sağlıklı bir şekilde ele alınması gerektiğine dair önemli bir mesaj taşımaktadır.