İzmir’in Çevre Yolu Projesine ÇED Onayı Geldi!

0

BEĞENDİM

0

Çiğdem CANPOLAT GÜÇTEKİN / ÖNCÜŞEHİR – İzmir’de tartışmalara neden olan 2’inci çevre yolu ile ilgili dikkat çekici bir gelişme yaşandı. Öncelikle, bu çevre yolu projesi, hem AK Parti hem de CHP arasında çıkan tartışmalara zemin hazırlamaktadır. Kentteki trafik sorunlarının çözümü olarak görülen bu çevre yoluyla ilgili, Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) olumlu raporunun çıktığı duyuruldu.

AK Parti İzmir İl Başkanlığı’nda gerçekleştirilen toplantıda müjdeyi veren AK Parti İzmir İl Başkanı Bilal Saygılı, projenin detaylarını aktardı. Saygılı, “Çevre yolu ile ilgili ciddi bir çalışma yapılıyor. Bu çalışma, toplamda 41 kilometrelik hattı kapsıyor. Projenin bünyesinde 81 viyadük, kavşak ve kamulaştırma alanları bulunacak. Bu gerçekten ciddi bir rekor. İzmir’de en çok viyadük inşası gerçekleşecek alan olma özelliğine sahip,” ifadelerini kullandı.

Projenin kapsamı doğrultusunda, 41 kilometre uzunluğundaki çevre yoluna, 150 kilometrelik otobanın entegre edileceğine de vurgu yapıldı. Saygılı, “37,5 metrelik genişliği ile otoban özelliği taşıyacak olan yol, uçakların inebileceği kadar geniş olacak. Ayrıca, projede toplamda 12 tünel yer alacak ve bu tünellerin uzunluğu 16 kilometreyi bulacak,” dedi.

ÇED olumlu raporunun alınmasının ardından, kamulaştırma işlemlerinin birkaç noktada kaldığını belirten Saygılı, Bakanlığın projeyi yakından takip ettiğini ifade etti. Kamulaştırmanın tamamlanmasının ardından, stratejik bütçe daire başkanlığına projenin dosyasının teslim edileceği bilgisi verildi. Saygılı, “Kanaatimce bu yılın sonuna doğru kamulaştırma işlemleri tamamlanmış olacak. İzmirlilere müjde olsun; eğer 2026 yılının sonuna kadar gerekli itiraz ve girişimler tamamlanırsa, projenin içeriği düzenlenirse 2027 bütçesinde yer alacak. Allah nasip ederse, en geç 3 yıl içinde projenin tamamlanmış olacağını düşünüyoruz,” şeklinde sözlerini sürdürdü.

Bu projenin, İzmir’in trafik sorununu hafifletecek ve ulaşım altyapısını güçlendirecek somut bir adım olarak değerlendirildiği ifade ediliyor. Ancak, özellikle çevre sakinleri arasında projenin gerekliliği ve çevresel etkileri hakkında farklı görüşler bulunmaktadır. Bazı vatandaşlar, projeyi desteklerken, çevresel etki değerlendirmelerinin yeterliliği konusunda endişelerini dile getiriyor.

Sonuç olarak, İzmir’in 2’nci çevre yolunun yapımına ilişkin olumlu gelişmeler ilerleyişi, hem siyasetin hem de halkın gündeminde önemli bir yer edinmiş durumda. Projenin hayata geçiş süreci ve getirilerinin İzmir’de nasıl bir etki yaratacağı merakla bekleniyor. Sıcak gündemde başta trafik olmak üzere diğer sosyal ve çevresel sorunların çözümüne ne ölçüde katkı sağlayacağı ise zamanla netleşecektir.