Buca Onat Tüneli’nde Kazı Çalışmaları Tamamlandı!

0

BEĞENDİM

0

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, Buca Onat Tüneli’nin inşaat çalışmalarını yerinde incelemek üzere tünel şantiyesini ziyaret etti. Burada yaptığı değerlendirmelerle çalışmalardaki son durumu aktaran Tugay, tünel kazılarının yüzde 80’inin tamamlandığını ve kazı çalışmalarının biten etaplarında kemer beton işlemlerine başlandığını belirtti. Tugay, bu projenin tamamlanmasının İzmir trafiğine alternatif bir geçiş yolu sunacağına vurgu yaparak, “Her şey yolunda gidiyor. Planlandığı sürede tünelimizi hizmete açacağız” ifadelerini kullandı.

Buca ile Bornova’yı kesintisiz bir şekilde birleştirecek olan bu dev proje, İzmir’in trafik yükünü hafifletecek önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Başkan Tugay, incelemeleri sırasında İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Çağatay Güç ve Fen İşleri Dairesi Başkanı Sercan Kahya ile birlikte çalışmalara dair detaylı bilgi aldı. Zorlu zemin koşullarında güvenlik önlemlerini artırarak çalışmalarını sürdüren ekiplerin, toplam 2 bin 543 metrelik sağ tüpün 2 bin 14 metresini, 2 bin 508 metrelik sol tüpün ise bin 986 metresini kazı ve tahkimat çalışmalarıyla tamamladığı bildirildi.

Tünel projesindeki aşamalara dair açıklamalarda bulunan Başkan Tugay, olası küçük aksaklıkların genel ilerleme sürecini etkilemediğini ve projeyi en kısa sürede tamamlamak için ellerinden gelen çabayı gösterdiklerini ifade etti. “İnşallah planlandığı sürede tünelimizi hizmete açacağız. Açıldıktan sonra da İzmir’in trafiği için alternatif bir geçiş yolu olacak” dedi. Ayrıca, projelerin tamamlanmasının ardından kentteki trafik yoğunluğunun birkaç yıl içinde önemli ölçüde azalacağına da değindi.

Başkan Tugay, İzmir’deki trafik sorununu hafifletmek amacıyla hayata geçirecekleri bir dizi yeni trafik düzenlemesi ve projenin detaylarını da paylaştı. Bu projeler arasında Gaziemir’den başlayarak havaalanına ulaşımı kolaylaştıracak alternatif ekspres yol, Karşıyaka’dan Bayraklı altına inen bir tünel projesi, Zafer Payzın ve Mürselpaşa gibi kavşaklarda ön görülen düzenlemeler yer almakta. Tüm bu çalışmaların, özellikle Mürselpaşa alt geçidi gibi projelerin kısa süre içinde ihale aşamasına geleceği öngörülmekte. Bu durum, İzmir’deki ulaşımı daha düzenli hale getirecek ve şehir içindeki trafik baskısını azaltacaktır.

Fen İşleri Dairesi Başkanı Sercan Kahya, projeyi daha ayrıntılı bir şekilde anlatarak, tünelin yaklaşık 80 metre derinlikte çalışıldığını ve mevcut durumda sadece bin metrelik bir güzergahın kaldığını belirtti. 2025 yılı ortalarında iki tünelin birbirine kavuşması hedeflendiğini ifade eden Kahya, bu sayede kazı imalatlarının tamamlanacağını aktardı. Projenin tamamlanması üzerine 2026 yılının ortalarında tünelin vatandaşların kullanımına açılması planlanıyor.

Buca Onat Tüneli, yüksekliği 7,5 metre ve genişliği 10,6 metre olarak tasarlandı. Bu tünel, Konak ve Bornova arasındaki ulaşım süresini ciddi ölçüde azaltacak. Projenin en kritik parçalarından biri olan 2,5 kilometrelik Buca Onat Tüneli, aynı zamanda bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltarak alternatif güzergahlar oluşturmaya da yardımcı olacak. Tünelden geçerek yol alacak olanlar, şehrin kuzeyindeki ilçelere yönelirken şehir trafiğine girmeyecek ve doğrudan çevreyoluna bağlanabilecektir. Böylelikle, Buca Ufuk Mahallesi ile Bornova Çamkule arasındaki tünel, kent sınırları içinde inşa edilen en uzun karayolu tüneli unvanına sahip olacak ve mevcut tünellerle kıyaslandığında da çok daha uzun bir uygulama olacaktır.